BUENOS AIRES - DESDE EL AIRE
viernes, junio 26, 2015
Adopciones, homosexualidad y aborto, ejes de un nuevo documento del Vaticano
CIUDAD DEL VATICANO.- Matrimonio, adopciones, homosexuales, eutanasia y aborto, matrimonio mixto. El Sínodo de la Familia que se celebrará en octubre próximo tocará todos estos temas, por el que fueron consultados fieles de todo el mundo y que están incluidos en el documento preparatorio difundido hoy por el Vaticano.
Las discusiones del Sínodo que tendrá lugar entre el 4 y el 25 de octubre próximo estarán guiadas por este documento, el "Instrumentum Laboris", redactado con las respuestas de las conferencias episcopales al cuestionario enviado desde la Santa Sede (lineamenta) y con el informe final del Sínodo Extraordinario que encabezó el papa Francisco en octubre pasado.
"Para dar una familia a tantos niños abandonados, muchos han pedido que se destaque la importancia de la adopción. A este respecto se ha señalado la importancia de afirmar que la educación de un hijo debe basarse en la diferencia sexual, así como la procreación", según el texto.
El documento se afirma que la educación y la procreación tienen "su fundamento en el amor conyugal entre un hombre y una mujer, que constituye la base indispensable para la formación integral del niño".
"El amor conyugal entre un hombre y una mujer constituye la base indispensable para la formación integral del niño"
El Vaticano considera además que "la realidad de la adopción debe ser valorada y profundizada, también en el seno de la teología del matrimonio y de la familia".
Articulado en tres partes, este informe repasa otros temas del ámbito familiar como la homosexualidad, el aborto, la eutanasia, la viudedad o las parejas de diferente culto.
Sobre los homosexuales, reitera el resultado del Sínodo Extraordinario, que consideró que "no existe fundamento alguno para asimilar o establecer analogías entre las uniones homosexuales" y las heterosexuales.
Sin embargo añade como novedad que "los hombres y las mujeres con tendencias homosexuales deben ser acogidos con respeto y delicadeza" y considera "deseable" que los proyectos pastorales diocesanos reserven "una atención específica al acompañamiento de las familias" que cuentan con miembros homosexuales.
"Los hombres y las mujeres con tendencias homosexuales deben ser acogidos con respeto y delicadeza"
En relación con la eutanasia y el aborto, el Vaticano insiste en que "la vida es un regalo de Dios y, por eso, no se pueden descartar ni su comienzo ni su estado terminal".
"Al contrario, es necesario asegurar a estas fases una atención especial. Hoy, demasiado fácilmente, «se considera al ser humano como un bien de consumo que se puede usar y tirar»", dice el documento parafraseando la exhortación apostólica del papa Francisco, Evangelii Gaudium.
Y añade: "Es tarea de la familia, apoyada por toda la sociedad, acoger la vida que nace y ocuparse de su última fase".
La viudedad, para los obispos, es "una experiencia particularmente difícil para quienes han vivido el matrimonio como un regalo del Señor" y, en el caso de que no cuenten con más familiares, "deberán ser apoyados por la comunidad cristiana", sobre todo "si se hallan en condiciones de indigencia".
"La vida es un regalo de Dios y, por eso, no se pueden descartar ni su comienzo ni su estado terminal"
El documento señala que los matrimonios mixtos, en cuestión de culto, presentan aspectos "de difícil solución" y dice que "sería preciso elaborar un código de buena conducta de tal modo que ningún cónyuge sea un obstáculo al camino de fe del otro".
Y añade: "Algunos sugieren que los matrimonios mixtos deben ser considerados casos de 'grave necesidad' en los cuales sea posible bautizar fuera de la plena comunión con la Iglesia católica".
En el texto se constata la existencia de un "cambio antropológico" en la sociedad actual en la que "los matrimonios, religiosos o no, disminuyen mientras que el número de separaciones y de divorcios aumenta".
Agencia EFE
Creado el Viernes, 25 Mayo 2012
Publicado por Roberto Briend
Por Andy BlackmoreAl cumplirse esta semana el 30 aniversario de una de las misiones menos conocidas en la historia militar, Andy Blackmore habló con el hombre clave de la operación Plum Duff, una misión de reconocimiento durante la Guerra de Malvinas.
Helicóptero Sea King igual al volado por el Coronel Hutchings (Foto: Steve Parsons/PA Wire)
Envuelta en el secreto, fue una de las operaciones más audaces de la Guerra de Malvinas. Dada la habitual naturaleza de antiguos miembros del SAS de exaltar por escrito sus hazañas, es notable que casi nada se haya conocido sobre una de las más extraordinarias misiones del regimiento desde la Segunda Guerra Mundial.
Fue emprendida cuando una letal arma hizo su devastador debut y una nueva palabra entró en el léxico de los medios de comunicación: Exocet, el mortal, misil antibuque francés.
Los ataques debían ser detenidos cueste lo que cueste y la Operación Mikado fue planificada para destruir los tres proyectiles restantes en posesión de la Argentina. Incluía el aterrizaje de dos aviones de transporte Hércules de la RAF cargados con más de 50 hombres armados del SAS en la pista de aterrizaje de la Base Aérea de Río Grande, en suelo continental argentino.
Para que la Operación Mikado pudiera tener éxito, un equipo encubierto necesitaba ser introducido antes del asalto. La operación Plum Duff fue planificada.
Un sobrecargado helicóptero Sea King de la fuerza de la tarea haría un arriesgado vuelo de gran alcance por el Atlántico Sur hacia suelo chileno llevando a nueve hombres de un equipo de inteligencia del SAS. Su trabajo era obtener información sobre las defensas de la base.
Se pidieron voluntarios para pilotar el helicóptero y el Lt Richard Hutchings RN (después coronel) dio un paso al frente. Su tripulación compuesta por el Lt Alan “Pito” Bennett y el LAC Pete Imrie emprendieron la misión el 17 de mayo de 1982.
El Coronel Hutchings dice: la “señora suerte estaba volando ciertamente con nosotros, la información acerca de las disposiciones de las tropas argentinas en la Patagonia era inexistente, como tampoco había mapas actualizados”. Mientras volaban hacia el oeste la visibilidad disminuía, hasta que descubrieron una señal luminosa, proveniente de una plataforma petrolera que quemaba gas, que brillaba en el cielo nocturno.
El Coronel Hutchings dijo: “la posición de la plataforma era de conocimiento público, pero no para nosotros, eso era imperdonable. Al ver la plataforma, yo tenía que tomar una decisión, y rápidamente”. Debido a los riesgos, “girar hacia el norte fue una decisión efectiva”. Fue una decisión que salvó sus vidas.
“Después me enteré que el capitán de una de dos fragatas argentinas que estaban en la zona descubrió nuestro avión en el radar”, dijo. “Afortunadamente, su radar no nos identificó porque estábamos en dentro del campo de gas y cerca de una plataforma”.
Ellos continuaron volando sobre el territorio argentino dónde los riesgos de nuevo jugaron su parte.
“Nuestro helicóptero fue oído, pero debido a que la visibilidad era menor de 1 km, y deteriorándose, las tropas de tierra no pudieron hacer una identificación positiva que nuestro avión era enemigo; sus reglas de combate no les permitía disparar sin la identificación. Fue nuestro segundo escape afortunado”.
Ahora viajando muy lentamente con una visibilidad decreciente, el Coronel Hutchings alcanzó un punto dónde ya no era seguro continuar, aterrizando a siete millas del punto planificado de entrega.
Sin embargo, según lo supo más tarde, el destino jugó su rol de nuevo.
“Algunos años después de la guerra supe que el punto de desembarco pre-planeado, en una estancia abandonada (granja), estaba en el centro de una posición ocupada por una compañía de infantería de marina argentina. Si la visibilidad nos hubiera permitido volar las siete millas restantes, el helicóptero probablemente hubiese sido derribado”.
Incapaz para alcanzar el punto planificado de entrega, y al no estar seguro de la posición, el capitán de SAS abortó la misión gritándole a sus hombres, “lo siento, después de todo esto es Chile!”
El Coronel Hutchings recuerda la contestación: “Chile, esto es una mierda congelada”. Ellos pusieron rumbo hacia Chile dónde el Coronel Hutchings encontró un lugar seguro para aterrizar y destruir su avión.
El equipo de SAS se dejó caer fuera del helicóptero primero para iniciar su escape. Qué pasó a ellos todavía es confidencial y el Ministerio de Defensa no lo comentará.
Un Coronel de la Fuerza Aérea Argentina le dijo al Col Hutchings que dos aviones Mirage fueron despegados con órdenes de interceptarlos y destruirlos.
Como dijo: “la fortuna brilló en nosotros por cuarta vez aquella noche porque llegamos al espacio aéreo chileno antes de los Mirage pudieran acercarse para destruirlos”.
El Coronel Hutchings aterrizó en una playa cercana a Punta Arenas: Destruyeron el helicóptero y, como había sido ordenado, él y su tripulación evadieron al enemigo durante ocho días hasta que el 25 de mayo de 1982, salieron.
Mucha gente habla de “la niebla de guerra”. Bien, esa noche, la niebla real de guerra demostró que fue la causa de fracaso de la misión y también nuestra salvadora en cuatro ocasiones”, remarca.
“Por la información que ahora tengo sobre los planes de defensa de las tropas argentinas, si la operación Mikado se hubiese realizado, su apodo hubiese Operación Muerte Segura”.
Fuente: http://www.metro.co.uk
Traducción no oficial Roberto Briend
El 23 de junio de hace 450 años, los últimos defensores de la fortaleza maltesa fueron abatidos, poniendo fin a un mes de intensos bombardeos sobre una posición que los turcos habían estimado de forma equivocada como fácil de conquistar
Frente a las escasas fuerzas que pudieron reunir los cristianos para defenderse del ataque turco, las huestes otomanas congregaron a una de las mayores flotas de invasión de la historia moderna (131 galeras y medio centenar de barcos de menor calado) y cerca de 30.000 soldados para borrar del Mediterráneo a la Orden de Malta, que tenía su sede en este archipiélago cercano a Sicilia. El 18 de mayo de 1565, los turcos iniciaron la invasión del lugar. En la disputa por seleccionar el primer objetivo se impuso el criterio del almirante Pialí Bajá, que compartía el mando con el visir Mustafa Bajá y con el corsario Dragut: atacar la fortaleza de San Elmo antes de centrarse en la ciudad principal.
Mapa del archipiélago de Malta, con San Elmo al norte
Las tropas turcas pudieron haber atacar directamente, como propuso Mustafá, la Capital Vieja Mdina, en el centro de la isla, y desde allí dirigirse a los fuertes de San Ángel y de San Miguel, pero Pialí Bajá quería dar un golpe de autorizar que sirviera para quebrar el ánimo cristiano desde el principio. Y ciertamente, nadie podía imaginar que la resistencia fuera a ser tan encarnada. La guarnición cristiana, conformada por 600 soldados (solo 64 de ellos con la categoría de caballero), tuvo que hacer frente a un ataque masivo de miles de turcos. Para ello, el Gran Maestre de la Orden reclamó aprovisionar fuertemente la posición y sustituir a los soldados muertos cada noche, dando la impresión de que se trataba de una fuente ilimitada de hombres armados.
Los disparos de la artillería turca fueron devorando cada centímetro de los muros de San Elmo, hasta el punto de que resultó imposible asomar la cabeza en algunos tramos del muro. Cuando fue evidente que solo en un asalto directo se podría terminar con la pesadilla –en lo que ya era más un amasijo de ruinas que una estructura fortificada–, los turcos decidieron iniciar la lucha cuerpo a cuerpo. El mejor equipamiento de los cristianos y su férrea disciplina propiciaron que los malteses pudieran soportar una lucha que, por momentos, alcanzó la proporción de cien a uno. Con el paso de los días, la desesperación empezó a cundir entre las filas turcas como había previsto Jean Parisot de la Valette, sabedor de que cada día que pasaba estaba más cerca el rescate que Felipe II planeaba desde Sicilia.
Llegada de la flota turca a Malta, por Mateo Pérez de Alesio
El rescate preparado por los españoles no llegó hasta el día 8 de septiembre cuando una fuerza de 8.000 cristianos desembarcó en la bahía de San Pablo, pero desde la sangría sufrida en San Elmo todo fue cuesta arriba para los intereses turcos. A falta de efectivos, la Valette había llevado con éxito el combate a su terreno: el de las hazañas.
Lanata mostró un informe que revela la trama de negocios del socio de Máximo Kirchner
Se trata del empresario Osvaldo Sanfelice que tiene en Santa Cruz una inmobiliaria con el hijo de la Presidenta.
PPT. Jorge Lanata puso al aire un
informe que reveló los negocios inmobiliarios entre Osvaldo Sanfelice y
el hijo de la Presidenta. /Diego Waldmann
Es una pieza fundamental en la
arquitectura financiera de la familia Kirchner, supo cuidar el bajo
perfil y hoy es dueño de una importante fortuna. Periodismo para Todos
mostró ayer quién es Osvaldo “Bochi” Sanfelice, el socio de Máximo
Kirchner, el hijo de la Presidenta que encabezará la lista de diputados
nacionales por Santa Cruz.
En Puerto Deseado, donde nació, aseguran que se fue sin nada. En Río Gallegos, donde ejerció la función pública, lo recuerdan como “la cara visible en la parte empresaria de los Kirchner”. En Bariloche, donde afirman que vive desde hace un tiempo, lo conocen por haberse quedado con tierras mapuches.
Mirá el informe completo
“Sanfelice estaba en la primera línea de Ejecutivos o funcionarios que integraban su círculo íntimo. Era su presencia la que estaba diciendo acá está Néstor Kirchner”, definió Horacio Quiroga, ex director de las petroleras Epsur y Misahar, propiedad del empresario kirchnerista, Lázaro Báez. Para la dirigente de la Coalición Cívica, Mariana Zuvic, Sanfelice es hoy el nexo en los negocios de “Cristina Kirchner y Cristóbal López”, titular del Grupo Indalo.
Es que Sanfelice no sólo se dedica al negocio inmobiliario en su sociedad con Máximo y Carlo Sancho, ex gobernador de la provincia de Santa Cruz. También es empleado en tres empresas paradigmáticas: Idea SA, Alcalis de la Patagonia SA y Negocios Patagónicos SA.
Idea SA, es la firma que administra varios de los hoteles de la Presidenta y la hostería El Retorno en Bariloche, propiedad de Cristóbal López. En esta firma es en la que Sanfelice figuraba como director hasta hace muy poco y ahora lo hacen Sancho y su esposa, María José Fernández Clark. Pero el vínculo de Sanfelice con el zar del juego no termina en Idea.
Alcalis de la Patagonia, empresa de la que “el Bochi” es empleado, es propiedad de López. Sanfelice trabaja ahí desde 2006 y según contó a PPT el ex vicegobernador de Kirchner, Eduardo Arnold, para cumplir con sus tareas de síndico, el socio de Máximo se trasladaba desde Rio Gallegos hasta San Antonio oeste, en Río Negro, donde está radicada la planta de la compañía, en el avión sanitario de la provincia.
Finalmente, en 2010, Sanfelice se incorporó también a la planta de empleados de Negocios Patagónicos SA con un sueldo de $ 10 mil. Esa firma tiene a su cargo la concesión del estacionamiento del aeropuerto internacional de Río Gallegos y en noviembre de 2014 se presentó ante la Agencia Federal de Servicios de Comunicación Audiovisual (AFSCA) para inscribirse como agencia de publicidad. Y es justamente a través de esta firma que Sanfelice opera una de sus radios en la capital de Santa Cruz, la FM Sol, una emisora que retransmite la programación de radio 10 de Buenos Aires, también propiedad de Cristóbal López.
Según contaron anoche en el programa de Jorge Lanata, periodistas y ex funcionarios, Sanfelice llegó a Río Gallegos cuando Kirchner asumió la intendencia en 1987 y desde entonces comenzó a acumular confianza, poder y dinero. Fue, inclusive, a quien le pidió introducir en los negocios a su hijo mayor, Máximo. Como Kirchner, Sanfelice supo aprovechar las ofertas inmobiliarias y compró dos terrenos fiscales en El Calafate durante la gestión del intendente Méndez. Pagó por ellos lo mismo que el resto de los funcionarios nacionales, $ 7,50 el metro cuadrado.
Hoy Sanfelice es dueño, además, de dos departamentos en Buenos Aires. Uno está sobre Rodríguez Peña y Posadas, en pleno Recoleta y el otro en el tercer piso de un edificio en la calle O’Higgins al 2400, en el barrio de Belgrano. En ese mismo edificio, pero en el cuarto B, funcionan las dos firmas inversoras que Sanfelice creó en 2008 con su esposa, Marta Leiva: Invernepa e Inverlife.
Además, compró más de 30 mil hectáreas a 130 kilómetros de Bariloche a través de la firma Invernepa. Pero esas tierras eran de la comunidad Mapuche y Sanfelice fue denunciado por violar la ley 26.160 que suspendía el desalojo de los pueblos originarios.
En Puerto Deseado, donde nació, aseguran que se fue sin nada. En Río Gallegos, donde ejerció la función pública, lo recuerdan como “la cara visible en la parte empresaria de los Kirchner”. En Bariloche, donde afirman que vive desde hace un tiempo, lo conocen por haberse quedado con tierras mapuches.
Mirá el informe completo
“Sanfelice estaba en la primera línea de Ejecutivos o funcionarios que integraban su círculo íntimo. Era su presencia la que estaba diciendo acá está Néstor Kirchner”, definió Horacio Quiroga, ex director de las petroleras Epsur y Misahar, propiedad del empresario kirchnerista, Lázaro Báez. Para la dirigente de la Coalición Cívica, Mariana Zuvic, Sanfelice es hoy el nexo en los negocios de “Cristina Kirchner y Cristóbal López”, titular del Grupo Indalo.
Es que Sanfelice no sólo se dedica al negocio inmobiliario en su sociedad con Máximo y Carlo Sancho, ex gobernador de la provincia de Santa Cruz. También es empleado en tres empresas paradigmáticas: Idea SA, Alcalis de la Patagonia SA y Negocios Patagónicos SA.
Idea SA, es la firma que administra varios de los hoteles de la Presidenta y la hostería El Retorno en Bariloche, propiedad de Cristóbal López. En esta firma es en la que Sanfelice figuraba como director hasta hace muy poco y ahora lo hacen Sancho y su esposa, María José Fernández Clark. Pero el vínculo de Sanfelice con el zar del juego no termina en Idea.
Alcalis de la Patagonia, empresa de la que “el Bochi” es empleado, es propiedad de López. Sanfelice trabaja ahí desde 2006 y según contó a PPT el ex vicegobernador de Kirchner, Eduardo Arnold, para cumplir con sus tareas de síndico, el socio de Máximo se trasladaba desde Rio Gallegos hasta San Antonio oeste, en Río Negro, donde está radicada la planta de la compañía, en el avión sanitario de la provincia.
Finalmente, en 2010, Sanfelice se incorporó también a la planta de empleados de Negocios Patagónicos SA con un sueldo de $ 10 mil. Esa firma tiene a su cargo la concesión del estacionamiento del aeropuerto internacional de Río Gallegos y en noviembre de 2014 se presentó ante la Agencia Federal de Servicios de Comunicación Audiovisual (AFSCA) para inscribirse como agencia de publicidad. Y es justamente a través de esta firma que Sanfelice opera una de sus radios en la capital de Santa Cruz, la FM Sol, una emisora que retransmite la programación de radio 10 de Buenos Aires, también propiedad de Cristóbal López.
Según contaron anoche en el programa de Jorge Lanata, periodistas y ex funcionarios, Sanfelice llegó a Río Gallegos cuando Kirchner asumió la intendencia en 1987 y desde entonces comenzó a acumular confianza, poder y dinero. Fue, inclusive, a quien le pidió introducir en los negocios a su hijo mayor, Máximo. Como Kirchner, Sanfelice supo aprovechar las ofertas inmobiliarias y compró dos terrenos fiscales en El Calafate durante la gestión del intendente Méndez. Pagó por ellos lo mismo que el resto de los funcionarios nacionales, $ 7,50 el metro cuadrado.
Hoy Sanfelice es dueño, además, de dos departamentos en Buenos Aires. Uno está sobre Rodríguez Peña y Posadas, en pleno Recoleta y el otro en el tercer piso de un edificio en la calle O’Higgins al 2400, en el barrio de Belgrano. En ese mismo edificio, pero en el cuarto B, funcionan las dos firmas inversoras que Sanfelice creó en 2008 con su esposa, Marta Leiva: Invernepa e Inverlife.
Además, compró más de 30 mil hectáreas a 130 kilómetros de Bariloche a través de la firma Invernepa. Pero esas tierras eran de la comunidad Mapuche y Sanfelice fue denunciado por violar la ley 26.160 que suspendía el desalojo de los pueblos originarios.
Ataque a la Base Aeronaval Argentina de Rió Grande.
Nuevamente el relato de la " Operaciòn Mikado "
con pleno conocimiento de las FF. AA. Chilenas y Pinochet , para traicionar por
las espaldas a nuestra Patria.Los mejopres soldados de los Comandos de la S.A.S,
perecieron en esta frustada acciòn de destruir y matar los Superentendar y
nuestros pilotos.A mi humilde entender esto da por terminado y finalizado los
tratados del Canal de Beagle .
El Director.
Ataque a la Base Aeronaval Argentina de Rió Grande. (El secreto mejor guardado de la Guerra de Malvinas).
Recuerdos de MALVINAS !!!!
OPERACIÓN MIKADO.
El vicealmirante Horacio Zaratiegui,
a cargo de la zona Austral en Tierra del Fuego, siempre tuvo sospechas
de las intenciones británicas. Por algo lo habían entrenado los propios
ingleses en su Escuela de Inteligencia en Gran Bretaña. Sospechando un
ataque a la base, los aviones Súper Étendard de la Armada permanecian en
pocisiones dispersas, ocultandolos para no ser descubiertos o vistos
por radares Norteamericanos.
Base Aeronaval Argentina “Almirante Hermes Quijada”, en Río Grande, en Tierra del Fuego
La
operación secreta británica consistía en destruir el 16 de mayo de 1982
la Base Aeronaval Argentina "Almirante Hermes Quijada", en Río Grande,
Tierra del Fuego, donde se hallaba la planta de combustible de aviación
“JP1” que abastecía a la flota aérea que hostigaba a su flota naval, con
lo cual ésta no podría levantar vuelo. Además, destruir a los aviones
Súper Étendard de la Armada, matar a sus pilotos y neutralizar los 3
misiles Exocet que aún no les había disparado la Argentina.
Inglaterra
iba a violar su propio decreto atacando a los argentinos fuera de la
Zona de exclusión autoimpuesta por la Task Force, la cual rodeaba a las
Islas Malvinas. (Cosa que ya había hecho hundiendo al Crucero General
Belgrano)
Destructor A.R.A. Bouchard
HMS Sheffield (D-80)
La mortífera dupla de la Aviación Naval Argentina – Super Etandart + Exocet AM-39
Debido
a la amenaza que representaba para la flota británica la combinación de
los aviones de la Armada Argentina, los Super Étendard con los misiles
AM-39 Exocet, cinco de los cuales formaban la 2° Escuadrilla Aeronaval
de Caza y Ataque que se hallaban operando desde Río Grande, fueron hecho
planes para utilizar tropas del Escuadrón "B" del Special Air Service
(SAS) en una operación para destruir los aviones y los otros tres
misiles que aún estaban en poder de la Armada Argentina
Cuarteles del SAS
Todo
comenzó en los cuarteles del SAS. Se planificó lo que llamaron la
Operación Mikado, una acción ultra secreta en pleno conflicto anglo
argentino. En un principio, los analistas británicos consideraron atacar
con aviones cazas Harrier o bombarderos Vulcan las bases continentales
argentinas. Sin embargo, para lanzar los Harrier los portaaviones debían
arriesgarse muy cerca de la costa, desde donde podían ser alcanzados
por los aviones de ataque argentinos y, los bombarderos Vulcan, se
habían mostrado demasiado imprecisos en sus intentos por destruir el
aeropuerto de Puerto Argentino, de hecho siguió operando durante todo el
conflicto que duró 74 días.
Por otra parte, un bombardeo al
continente podría disparar una reacción adversa de otras naciones
latinoamericanas e incluso la aplicación del Tratado de Defensa Regional
(T.I.A.R.) envolviendo a Latinoamérica en un peligroso juego bélico
contra Gran Bretaña. Al menos eso habría sido lo que el Presidente
Norteamericano Ronald Reagan le advirtió a Margaret Thatcher cuando se
enteró de los planes ingleses.
Sin embargo, la misión
británica fue aprobada por el gabinete de guerra de Thatcher: atacar las
bases argentinas en el continente. Los ingleses estaban angustiados
porque los pilotos navales argentinos ya habían usado los misiles
franceses Exocet en sus aviones Súper Étendard contra el destructor
británico Sheffield y contra el portaaviones Hermes y la inteligencia
británica descubrió que había más Exocet que podrían ser lanzados por
los argentinos. El gabinete de guerra de Margaret Thatcher ordenó que
los misiles debían ser descubiertos y destruidos.
.jpg)
Escuadrón "B" del Special Air Service (SAS)
La misión recayó en 65 hombres del Escuadrón B del SAS.
El
plan tenía dos variables, en la primera, debían volar hasta la base
naval de Río Grande, en Tierra del Fuego, donde estaban los misiles.
Aterrizar en dos Hércules C-130, destruir los misiles, los aviones Súper
Étendard, matar a los pilotos y refugiarse en Chile, "territorio
neutral" con la excusa de un desperfecto técnico. La segunda variable
era desembarcar desde un submarino, atacar los objetivos y trasladarse
luego a Chile donde serían recibidos y protegidos. Los argentinos no
sabían que a muchos miles de kilómetros de allí, un grupo de estrategas
británicos habían planeado atacar tras las líneas argentinas y el plan
estaba transcurriendo en ese preciso momento.
Comienza la Operación
El frustrado desembarco de los comandos ingleses.
Escuadron Ingles desembarca desde un submarino
Frente a la costa de Río Grande un submarino inglés
Fotos
con daños en la proa del submarino inglés Onyx, otro misterio que no
revelan sobre Malvinas. (probablemente el Onyx) dejó en la noche del 16
de mayo a tres embarcaciones neumáticas con grupos comandos; fueron
descubiertos por el destructor ARA Bouchard que abrió fuego de
artillería hasta que desaparecieron los ecos del radar, haciendo
fracasar el intento enemigo, quien seguramente tenía la intención de
sabotear las instalaciones y aviones desplegados en la Base. Los
comandos debieron sufrir bajas aunque no hay información de parte de los
ingleses.
Mientras tanto... A bordo del BOUCHARD - 16 DE MAYO. 16:30 HS.
El
jefe de armas submarinas y otro oficial que lo acompañaba sintieron, en
la popa del buque una emisión sonar que consistió en un pim sonar
(término utilizado en el argot para describir el sonido que produce una
emisión del sonar en un casco metálico) cada 5/7 segundos por períodos
de 15 a 30 minutos no continuos. A las 17.00 se ordena cubrir maniobra
de anclas, ante la desaparición de las emisiones, se ordena pasar a
situación normal y se levanta la maniobra de anclas, permaneciendo el
buque fondeado. Esto se repitió a las 17.10 con el agregado que en esta
oportunidad se logró una escucha hidrofónica (se pudo constatar con los
equipos de a bordo una emisión de un sonar). Se pudo confirmar que el
destructor ARA Piedrabuena Destructor Piedrabuena no había emitido con
su sonar.Se había dispuesto que se mantuvieran los repetidores radar en
escala corta, especialmente el de la timonera, para permitir al oficial
de guardia que verificara que el buque se encontraba correctamente
fondeado —como se dice en la jerga marina “verificar fondeadero"—, y en
el CIC (Central de Información de Combate) en escala larga a fin de
realizar búsqueda lejana. Los vigías dispuestos por el Comando estaban
en máxima alerta en búsqueda de periscopios y aviones incursores. El
Comandante del grupo de tareas había dispuesto que la guardia radar del
grupo fuera la siguiente: los días pares el ARABouchard debía mantener
el radar en stand-by y en los días impares debía hacerlo el ARA
Piedrabuena. De este modo, uno de los dos destructores en forma diaria
se haría cargo de la vigilancia aérea y de superficie con sus viejos
radares SPS 40 y SPS 10 respectivamente.El sonar se hallaba en escucha
hidrofónica, el equipo de MAE (equipo de guerra electrónica para escucha
y detección de emisiones), un viejo equipo “superheterodino” WLR 1 que
había detectado una gran cantidad de emisiones, debía mantenerse en
escucha y barriendo en forma manual la banda I en búsqueda de emisiones
de radar de submarinos. Por su parte, en la artillería estaba cubierta
la torre central y el director de tiro, que sólo podían hacer fuego con
autorización del jefe de defensa, ya que el buque se encontraba en un
área focal de aviación propia. Río Grande era de donde partían las
misiones que se dirigían a Malvinas. Entre las 19.05 y las 19.10 horas,
en total oscuridad y en el período de emisión establecido en el plan en
vigor, el radarista del Bouchard observó, junto con el oficial de
guardia en el CIC, al azimut verdadero 070º 3.000 yardas del buque un
eco pequeño e intermitente. De inmediato, y por el canal de
comunicaciones que relacionaba a las centrales de información de combate
de las dos unidades, solicitó autorización para continuar emitiendo y
poder de ese modo verificar el contacto.
A medida que pasan
los minutos el contacto dejó de ser intermitente y a las 19.12 se
convirtieron en tres ecos nítidos, con un punto muy intenso y una V
saliendo del mismo en la dirección contraria a su movimiento relativo,
típico de los botes tipo “gomones”, que tantas veces habían observado
desde los repetidores los operadores radar
El
radar de control tiro MK 25 logró adquirir los blancos a las 19.22 y
simultáneamente se le solicita al OCT (Oficial en Comando Táctico), que
era el comandante del destructor ARAPiedrabuena, autorización para abrir
fuego con la batería principal, los cañones de 127.2 mm.
En
la proa se estaba levando anclas para poder tener libertad de maniobra
para perseguir a los blancos y no estar expuestos a un eventual ataque
submarino. La presencia de una unidad de ese tipo era muy probable ya
que los acontecimientos de la mañana y la tarde, sumados al rumor
hidrofónico detectado no hacía más de 10 minutos, daban cuenta de la
presencia de un submarino en la zona.
.jpg)
Disparo de cañones de 127.2 mm.
A
las 19.25 se recibió la autorización para abrir fuego, y con contacto
firme en el radar de control tiro, el Comandante le dio la orden al jefe
de artillería para que la batería principal del buque jugara por
primera vez en toda la guerra el rol que merecía, y es así como se abrió
fuego . Toda la dotación sintió que la sangre circulaba furiosa y a
alta temperatura por las venas. Guiados desde el C.I.C., los piques de
los proyectiles que al principio quedaban cortos, comienzan a caer sobre
los blancos. El Comandante ordena al timonel poner proa hacia el punto
aún con maniobra de levar ancla sin concluir. Uno de los blancos
desaparece de la señal de radar en el centro de los impactos y el resto
detiene su avance, cambiando el rumbo en dirección al objeto nodriza de
donde se desprendieran en principio. La respuesta no se hizo esperar y
los ecos se abrieron en forma de abanico en alejamiento del buque y los
radares pudieron, a partir de ese momento, observarlos sólo en forma
intermitente.Noche del 17 al 18 de mayo. La noche se presentaba
apacible; luego de los acontecimientos del día anterior, la atención en
las pantallas era extrema, los pocos minutos de emisión con los que se
contaba por el plan de silencio eran aprovechados al máximo. El Bouchard
permanecía fondeado en la misma posición que el día anterior, a una
distancia mínima de la costa de 2 millas náuticas. A las 04.08
aproximadamente el operador radar le informó al oficial de guardia CIC
que había detectado algo, que se aproximara al repetidor para verlo. Se
trataba de una aeronave, que aparentemente, por el perfil de vuelo que
mantenía, podía ser un helicóptero, continuaba su vuelo hacia tierra
firme
Operaciones ARA BouchardA las 04.46 el A.R.A.
Bouchard
informó que aparentemente la aeronave detectada había descendido y se
perdió en proximidades de la estancia designada La Sara en la carta de
navegación (latitud 53º 26´S – long. 68º 11.5´W). Estancia La Sara está a
escasos metros de la ruta nacional 3 a unas 26 millas de Río Grande y a
tan sólo 15 millas náuticas de la frontera con Chile.Misión abortada.
No cabe ninguna duda que la presencia de la patrulla compuesta por los
dos destructores hizo fracasar en dos oportunidades el intento de golpe
de mano proyectado desde el mar y desde el aire los días 16 y 17 de
mayo. Sumado a ello los dispositivos de seguridad organizados en tierra
colaboraron en forma importante en hacer imposible el desarrollo de
tales operaciones.
El helicóptero inglés de Punta Arenas
Helicóptero Sea King con el que operaban los comandos Británicos
Quince
minutos después de comenzado el día 18 de Mayo, el Sea King HC-4VC
matricula ZA290 despegó (según Nigel West) desde el Invincible con rumbo
al continente, en realidad lo hizo desde Chile. Su piloto era el
Teniente Richard Hutching, su copiloto el Teniente Alan Reginald
Courtena Bennet y Peter Imrie era el navegante. En el interior del Sea
King se acomodaba un grupo de nueve hombres del S.A.S., los mismos que
días antes habían saltado en paracaídas sobre la flota. Los comandos
británicos llevaban la radiobaliza para guiar a los Hércules en su
aproximación a la base de Rio grande.El vuelo se llevaba a cabo
cumpliendo taxativamente lo planificado hasta que el piloto fue
advertido que había sido detectado por un radar hostil y el copiloto
pudo observar una bengala. No obstante ello, se decidió continuar, pero
cuando se estaba desembarcando una segunda luz más cercana les advirtió
que el peligro los acechaba y decidieron abortar la misión dirigiéndose
directamente a Punta Arenas en Chile.El Helicóptero Sea King penetró en
el continente a través de la Bahía San Sebastián, donde la zona
fronteriza entre Chile y la Argentina divide al estrecho de Magallanes.
La elección de la ruta de penetración no era casualidad, cerca de allí
había un depósito argentino de combustible para aviones, por lo cual la
zona era intensamente vigilada. Los comandos de los SAS desembarcaron y
los helicópteros se ocultaron entre unas lomas cerca del rio Silva, en
territorio chileno. Ese era el lugar donde deberían esperar las órdenes
para dar comienzo a la Operación “Mikado”. Ya en territorio chileno. Fue
abandonado y destruido por sus ocupantes, quienes se entregaron a las
autoridades chilenas y luego retornaron al Reino Unido en un vuelo
regular de Santiago de Chile a Londres.
Los
pilotos fueron transportados a Punta Arenas, luego a Santiago, donde
dieron una conferencia de prensa expresando que habían sufrido un
desperfecto mecánico
Teniente Richard Hutchings en 1982, durante la conferencia
Teniente Richard Hutchings de prensa del 23 de mayo "explicando" cómo en misión de patrulla se desvió "demasiado" al oeste y cayo en Chile"
El
Ministerio de Defensa británico oficialmente declaró que el helicóptero
debió hacer un aterrizaje de emergencia debido al mal clima.Los pilotos
fueron transportados a Punta Arenas, luego a Santiago, donde dieron una
conferencia de prensa expresando que habían sufrido un desperfecto
mecánico, las palabras del Teniente Richard Hutchings fueron las
siguientes:“…mientras patrullábamos la costa notamos un fallo en el
motor, debido al mal tiempo no fue posible regresar a nuestro barco, así
que tuvimos que buscar refugio en el país neutral más cercano…
Una motoniveladora chilena sepulta el helicóptero tratando de borrar las evidencias
Los
restos del helicóptero fueron hallados en la mañana del 19 de Mayo, en
Isla San Pedro, cerca de Punta Arenas, Chile. La noticia sobre un
helicóptero caído se extendió rápido y la población local empezó a
llegar al lugar para observar los restos de la nave. Alertados por la
novedad los funcionarios chilenos enviaron una moto niveladora para
cubrir los restos, pero mientras esto ocurría empezaron a llegar
periodistas al lugar.
Los misiles Exocet que no pudieron destruir los comandos ingleses cobraron otras 2 presas, el día 25 de Mayo, dos de ellos hundieron el portacontenedores Atlantic Conveyor, con él se perdieron 3 helicópteros Chinook con
capacidad para 80 hombres completamente equipados (un cuarto se salvó
por estar en vuelo en el momento del ataque); y al menos 8 helicópteros
Wessex y un numero de carpas y equipos para albergar a 4.000 hombres,
así como pistas de aterrizaje portátiles para operar con Harriers
directamente desde suelo de Malvinas, una planta completa de
desalinización de agua. Además su cubierta servía como pista de
aterrizaje, lo cual lo unía a los dos portaaeronaves existentes. Todo
material imprescindible que se preveía utilizar para el asalto hacia
Puerto Argentino. Otro Exocet impactó en el portaaviones Invincible el
30 de mayo. Por supuesto Gran Bretaña niega todo.
FUENTE :
http://tecnologiabelicayarmas.blogspot.com.ar/2014/11/ataque-la-base-aeronaval-argentina-de.html?spref=fb
En pocas generaciones pasaron de poseer un pequeño condado en lo que hoy es Suiza a ostentar el título de Emperador del Sacro Imperio Romano Germánico. Los Reyes Católicos, pertenecientes a la dinastía Trastámara, casaron a dos de sus hijos con los del Emperador Maximiliano I, posibilitando su desembarco en el trono de España
En la actualidad, los Habsburgo están emparentados con la mayor parte de las casas reales europeas, pero no ejercen en ningún país como dinastía reinante. El génesis de su poder, que les situó como la dinastía titular de una veintena de reinos, se encuentra en el antiguo ducado de Suabia, una región germanófona de lo que hoy es Suiza. En el siglo X, un noble alemán llamado Radbot, perteneciente a una familia de la nobleza germánica desde tiempos de los Carolingios en el siglo VIII, obtuvo un feudo en esta zona y construyó un pequeño castillo conocido como el «Castillo del Azor» (Halcón), que en alemán era llamado «Habichtsburg», puesto que albergaba un importante foco de cetrería. El nombre de los Habsburgo, los halcones, deriva de este castillo.
Castillo de Habsburgo, situado en Habsburg, Suiza, hoy en día
Hacia 1273, fueron los propios nobles germanos quienes entregaron la corona imperial a los Habsburgo. Tras el conflicto desencadenado con la muerte de Federico II Hohenstaufen, la nobleza resolvió la disputa eligiendo a un Emperador débil y sin mucho poder que pudiera ser manipulado a su antojo. El Conde de Habsburgo, Rodolfo I, también perteneciente a los Hohenstaufen, solo pudo ser nombrado «Rey de los Romanos», dado que nunca llegó a ser coronado por el Papa, pero pronto demostró que no era un hombre fácil de manipular. De hecho, Rodolfo I inició una amplia renovación de las estructuras imperiales y para ello usó como base su patrimonio condal que vivió un importante crecimiento en aquellos años. Cuando el Rey Otokar de Bohemia (hoy República Checa) se opuso a su elección, que también formaba parte del Imperio con su población combinada de germanos y eslavos, Rodolfo le despojó de algunos de sus dominios (Austria y parte de Hungría) para añadirlos a su patrimonio familiar. Si bien no logró que el título imperial fuera hereditario, el Conde de Habsburgo situó a su familia bien posicionada para optar a la corona en el futuro.
Escudo de armas de un Emperador Habsburgo
La endogamia consume a los Habsburgo españoles
La muerte de Isabel «la Católica» en 1504 y la antipatía de una parte de la nobleza castellana hacia Fernando «el Católico» alzó en el trono del reino español al hijo de Maximiliano I de Habsburgo, Felipe «el Hermoso», casado con Juana «La Loca», que en el momento de la alianza era la tercera en la línea de sucesión al trono pero que se benefició de la muerte de sus hermanos mayores. El hijo mayor del matrimonio, Carlos I, heredó la corona de Castilla y de Aragón a consecuencia de la prematura muerte de su padre, el fallecimiento sin herederos varones de Fernando «El Católico» y la incapacidad para reinar de su madre. Felipe II, Felipe III y Felipe IV siguieron con normalidad la rama española, pero sin renunciar a la abusiva práctica de los Habsburgo, también heredada de los Trastámara y la Casa de Borgoña, de casarse entre parientes. Con una cifra de 0,254 en su coeficiente de consanguinidad, Carlos II «El Hechizado» fue el grotesco resultado de varias generaciones de escarceos con la endogamia. Portador de numerosos genes recesivos y alteraciones genéticas, entre ellas el síndrome de Klinefelter, el Rey no pudo dar un heredero al reino y se mostró incapaz de gobernar.
Retrato del Rey Carlos II
En 1740, la rama austriaca de la familia vivió un problema de consanguinidad parecido a la muerte del Emperador Carlos VI, el mismo que fue pretendiente de la Corona española en oposición a Felipe V durante la Guerra de Sucesión Austriaca. Sin dejar un heredero varón vivo, la muerte del Emperador precipitó un conflicto internacional que colocó en el trono a la heredera del último Habsburgo austríaco, María Teresa, y a Francisco Esteban, Duque de Lorena, ambos bisnietos del Emperador Habsburgo Fernando III. Los descendientes de éste continuaron la tradición de los Habsburgo de Viena bajo el nombre dinástico Habsburgo-Lorena.
Historias de Víctimas
“HISTORIAS DE VÍCTIMAS”
- Juan Enrique Pelayes era Secretario General de la Asociación Bancaria (Seccional Santa Fe). El 10 de junio de 1975, el Sr. Pelayes se dirigía a tomar un colectivo, cuando desde una camioneta manejada por una mujer, se bajaron dos jóvenes quienes comenzaron a dispararle con armas cortas. La víctima falleció en el acto mientras los asesinos le sacaban un portafolio y luego huyeron en una camioneta seguida por otro auto de apoyo. En su fuga arrojaron gran cantidad de panfletos firmados por Montoneros y en su órgano de difusión y propaganda “Evita Montonera Nro. 6” del mes de agosto de 1975, se adjudicaron el asesinato. También fue difundida la acción en la revista Estrella Roja Nro. 56 del ERP.
- Gregorio Manoukian tenía 42 años, estaba casado con Ana y era papá de 5 hijitos y esperaba un sexto en camino... El 7 de junio de 1974 sufrió un nuevo intento de secuestro. Había salido de su casa en su Torino rumbo a su trabajo, cuando fue interceptado por vehículos con hombres y mujeres jóvenes que lo hirieron mortalmente y lo arrojaron al costado de la Ruta 202. Su esposa que iba en una camioneta más adelante junto con 2 de sus hijas, vio por el espejo retrovisor como el Torino conducido por otra persona aminoraba la marcha y arrojaba el cuerpo al asfalto... Ana descendió desesperadamente, gritaba pidiendo auxilio, lo subió a su esposo y lo llevó a una clínica, donde constataron su fallecimiento. Gregorio Manoukian era dueño de los Supermercados Tanti, ya había sufrido otro secuestro y padeció con su familia la locura terrorista, que aún continúa impune.
“CARTA DE UNA VÍCTIMA DE ETA, AL VICTIMARIO DE SUS PADRES”
- "...Por un momento trato de ponerme en tu lugar y, si yo hubiera matado a tus hijos y verdaderamente estuviera arrepentida, no sólo sabría sus nombres, me habría interesado por saber qué fue de vuestras vidas y en qué podría ayudar. Pero claro, tú y yo no tenemos nada que ver. Yo jamás habría podido arrebatarte lo que más quieres en tu vida. Ni a ti, ni a nadie..."
Este es un fragmento de la carta de la hija de un matrimonio que fue víctima del terrorismo de ETA. La compartimos con ustedes porque creemos que el dolor de un atentado terrorista, si bien único en cada caso, es a su vez universal. Para leer la carta completa hacer click en el siguiente link:http://www.elmundo.es/
“ASOCIATE A CELTYV”
- Todos los meses incorporamos nuevos socios que nos ayudan a llevar adelante día a día el compromiso de seguir luchando por las víctimas del terrorismo y contra la impunidad de sus agresores. Es por eso que te pedimos que te asocies vos también, aportando la cuota mensual que puedas y desees. Si bien las categorías son por $50, $100 ó $150, lo cierto es que toda ayuda es muy apreciada y necesaria, por lo cual podes asociarte por el monto que prefieras. Podés hacerlo desde nuestro formulario.
Desde ya, ¡Muchas gracias!
LIBERTAD RELIGIOSA
Estados Unidos.- La revista The Escapist ha informado que un grupo satánico se organizó y recaudó más de 28 mil dólares a través de la plataforma Indiegogo, superando su meta de 20 mil dólares, con lo que pagaron la construcción de una estatua de 2 metros de altura que representa a Lucifer.
La diabólica estatua estará lista en unos meses y será instalada en los jardines del Capitolio de Oklahoma, cerca de una estatua de los "10 Mandamientos", que permanece ahí desde el 2009.
Esta "maligna" idea fue responsabilidad del grupo denominado "Templo Satánico", con sede en Nueva York,
quienes abogaron por la igualdad y la no discriminación, ya que al
haber una escultura "cristiana" en un edificio público, también puede
haber una dedicada al Diablo.
"La libertad religiosa es uno de los
fundamentos en los que se basa EU y no podemos decir a la gente en lo
que debe creer y en lo que no, sería un camino equivocado", advirtió uno
de los ciudadanos al enterarse de la próxima instalación.
http://www.sdpnoticias.com/sorprendente/2014/05/03/instalaran-escultura-de-satanas-en-capitolio-de-eu
miércoles, junio 17, 2015
CRISTINA FERNÁNDEZ, HUBRIS Y
COPPERFIELD
Se define a la dictadura como un sistema político en el que
una sola persona o un grupo gobierna con poder total, sin someterse a
leyes ni límites, impidiendo la intervención de otros y controlando todos los
aspectos del Estado y de sus ciudadanos. No reconoce ni respeta la vigencia de
la división de poderes y actúa con arbitrariedad. Prescinde del ordenamiento
jurídico según sus intereses y busca eliminar a la oposición. Cualquier
semejanza con quien rige los destinos de nuestra nación desde hace ocho
años, no parece antojadiza ni exagerada. Los hechos están a la vista y la
legitimidad de origen de un gobierno jamás puede avalar el atropello ni el
autoritarismo en su ejercicio.
A esta altura y observando por ejemplo la persecución feroz
y despiadada que el kirchnerismo viene orquestando
contra un prócer de la judicatura con la única intención de apoderarse de su
cargo en la Corte
Suprema para ubicar en su lugar a algún servil y obsecuente
delegado, sometido a los dictados del Poder Ejecutivo, no queda más remedio
que, de una vez por todas, llamar a las cosas por su nombre. Quienes conducen
una dictadura son dictadores (verdad de Perogrullo pero verdad al fin).
El ensañamiento con que legisladores oficialistas arremeten
contra el doctor Carlos Fayt se pretende afirmar en
su avanzada edad, colocando así a todas las personas longevas en estado
de sospecha por presunta insuficiencia mental y merecedoras
de desconfianza y resquemor. El actual ministro del más alto tribunal de la
nación, mantiene su lucidez (que es lo que más se requiere y se le valora) y
nadie puede negar sus aportes valiosísimos a la doctrina jurídica y al derecho
universal no sólo con sus sentencias sino también como tratadista a través de una
literatura vastamente reconocida y premiada en
todo el mundo. Y todo ello fruto de seguir manteniendo su capacidad y agudeza intactas y su moral bien alta. Hasta la iglesia
católica por vía de una carta del cardenal Mario Poli le dio su respaldo,
recordando el “don de la longevidad” y sosteniendo que la embestida
oficialista “vulnera no sólo el orden constitucional sino las normas
éticas fundamentales de la convivencia pacífica”.
Si debiera convalidarse este peregrino propósito depurador
que persiguen algunos que olvidan aquella vigente premisa de que las bancas no
honran por sí solas sino que ellas deben ser honradas por sus ocupantes, podría
apelarse al derecho ciudadano de reexaminar periódicamente a toda persona con
altas responsabilidades institucionales (sabido es que la salud presidencial es
prioritaria en todo el mundo).
A la luz de las reiteradas intervenciones de la presidente
no sólo por cadena nacional (el estandarte de sus desbordes retóricos) sino en
foros internacionales, no sería improcedente practicarle chequeos programados
para establecer si está realmente en condiciones óptimas para enfrentar cada
día tan altas y estresantes funciones. No se trata de prejuicios o presunciones
caprichosas como las que graciosamente utilizan legisladores del Frente para la Victoria mirando hacia la
calle Talcahuano, sino de un interés genuino sustentado –en este caso– en la simple lectura de los 14 síntomas
que a partir de eminentes especialistas determinan la existencia del Síndrome
de Hubris, definido así por los griegos.
En noviembre de 2014 se reunieron en la Royal Society
of Medicine de Londres, los más destacados
entendidos para analizar cuestiones relacionadas con la conducta de los líderes
políticos y económicos del mundo bajo el título de Liderazgo: estrés y Hubris”.
“El poder es dulce, es como una droga y el hábito
incrementa el deseo; el poder intoxica”, llegó a decir el filósofo Bertrand Russell (Premio Nobel de Literatura en 1950).
Se la considera “una propensión narcisista a ver su
mundo principalmente como un escenario donde ejercitar su poder y buscar la
gloria” (la presencia infaltable y disciplinada de una claque obsecuente
convocada para aplaudirla, impuesta por Cristina, es un rasgo de arrogancia que
históricamente muchos líderes han exhibido).
Es la “enfermedad del poder” que le atribuyera a
la mandataria el periodista y neurólogo Nelson Castro, tras analizar diversos
aspectos de su personalidad, incluyendo patologías y accidentes padecidos que
encendieron luces de alarma y ameritarían posar una respetuosa mirada sobre su
real estado de salud.
Se sostiene que cuando el pueblo delega el poder en alguien
por varios años –cuarto oscuro mediante–
no es disparatado establecer un sistema de controles sobre el cuadro
psicofísico y emocional en tanto ese poder desgasta sin piedad, proyectando
modos de comportamiento talvez desconocidos antes de asumirse tan altos cargos
pero que en el ajetreo suelen aflorar. “Existe un cambio de personalidad
de la gente que ejerce el poder, pero no sería correcto considerarlo una
enfermedad”, se dijo. Pero no obstante puede causar estragos.
Entre los más famosos panelistas estaba especialmente
invitado el inglés David Owen, ex ministro de Salud británico, quien expone sus
estudios en su libro El síndrome de Hubris. Bush, Blair
y las intoxicaciones del poder. Se expresó (aludiendo a los líderes)
que existe un exceso de confianza en su capacidad de decisión, su rechazo a las
críticas, su desconexión con la realidad y su propensión a ver el mundo como un
lugar en el cual ellos dejarán huella. Se manifestó también que reducir los
mandatos a 4 años “sería una forma de minimizar los efectos del Síndrome
de Hubris, del que por lo general pueden recuperarse de
sus problemas quienes renuncian o se retiran del poder. Volver a ser lo que se
era antes”. En la
Argentina sucede al revés: la obsesión apunta a extender los
mandatos si es posible con carácter vitalicio. Claro que ello mucho tiene que
ver con la necesidad de mantener fueros protectores que salven a los corruptos
de ir a la cárcel.
¿Sería errado conectar esta patología con el fenómeno del
relato prefabricado que se termina asumiendo como veraz y que en el fondo es
una muestra de surrealismo? Lo sucedido durante el último viaje a Europa de
Cristina Fernández, donde fue distinguida por la FAO por su lucha contra el hambre y en cuya
ocasión aseveró que en nuestro país la pobreza está por debajo del 5 %,
ha originado azoramiento por su carácter falaz y desde luego absolutamente
indemostrable.
Su delirio alcanzó niveles intolerables cuando explicó que
la reducción de la pobreza fue consecuencia de “una combinación de
políticas muy fuertes y muy activas”. Claro que la verdad no tardó en
salir a la luz, al aferrarnos a las mediciones más serias y vastas en las que
coinciden laboratorios de la deuda social y centrales sindicales abocadas al
estudio minucioso de los índices de pobreza y desnutrición, cuyas cifras casi
sextuplican a los dibujos del kichnerismo (no es lo
mismo 5 por ciento que 28 por ciento). Si el organismo de las Naciones Unidas
se afirmó en datos del Indec (que hace varios años
abandonó las mediciones cuyos resultados fueron calificados de estigmatizantes por el ministro Axel
Kicillof), poco favor le hace a su credibilidad. Y no
menos lamentable es la serenidad con que la presidente recibió la distinción a
sabiendas de que lo que sucede en su país dista diametralmente de lo que ella
con todo desparpajo pronunció (desde el Episcopado nacional y Cáritas se reafirmó que los pobres superan el 27 por
ciento).
La misma actitud exhibida por Cristina Fernández en Roma
ocultando la verdad, es la que acostumbramos a observar mediante el empleo de
la cadena nacional. Ella tendría que haber declinado humildemente la inmerecida
distinción pero no lo hizo, porque forma parte del relato.
Como con la mentira se puede llegar muy lejos pero sin
ninguna posibilidad de retornar, el modelo gastado e imposible de remendarse se
acerca a su final. La necesidad del kirchnerismo de
eternizarse en el ejercicio del mando, no toma en cuenta ninguna regla escrita
ni ética. El aumento de la pobreza, para el poder, pareciera ser sólo un hecho
no deseado de la dinámica política o un involuntario error de cálculo durante
la autodefinida “década ganada”.
Al mejor estilo del ilusionista estadounidense David Copperfield, Cristina Fernández hizo desaparecer 10
millones de pobres de las estadísticas. Pero ellos siguen estando, sufrientes,
como lacerante realidad. Una realidad que el exacerbado ego gobernante arroja a
la banquina despreocupadamente. Si ello no fuera así, no habría motivos para
falsear tan groseramente las estadísticas.
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